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Positionsleuchten und die öffentliche Straße: was die Vorschriften sagen
3 Min. Lesezeit
Übersetzt aus der schwedischen Dokumentation des Herstellers
Die Positionsleuchten an einem Lichtbügel (weiß nach vorn, orange zur Seite, rot nach hinten) machen eine Maschine sichtbar, lange bevor es ihr Umriss ist. Aber Sichtbarkeitshardware und Straßenverkehrsrecht sind zwei verschiedene Dinge, und der Hersteller ist in seiner Dokumentation erfrischend direkt dazu.
Der Hinweis des Herstellers, übersetzt
Jedes Produktdatenblatt trägt denselben regulatorischen Hinweis. Wir zitieren ihn vollständig, übersetzt aus dem schwedischen Original (das archiviert ist):
Gemäß VVFS 2003:27 (schwedische Regelung) darf die Positionsbeleuchtung des Produkts nicht verwendet werden, während das Fahrzeug im Verkehr auf öffentlichen Straßen fährt. Wird das Produkt an einem motorisierten Arbeitsgerät der Klasse 1 angebracht, muss es mit einem Schalter für die Positionsleuchten installiert werden.
Was das in der Praxis bedeutet
Daraus folgen zwei Dinge. Erstens: Die zusätzlichen Positionsleuchten sind Baustellenbeleuchtung, keine Straßenbeleuchtung. Auf schwedischen öffentlichen Straßen müssen sie laut der zitierten Regel aus sein, während die Maschine im Verkehr fährt; eine mit zusätzlichen Leuchten übersäte Maschine passt nicht in das Lichtbild, das andere Verkehrsteilnehmer zu lesen gelernt haben. Zweitens: die Schalter-Anforderung. Ein motorisiertes Arbeitsgerät der Klasse 1 (in Schweden die schnellere Klasse der selbstfahrenden Arbeitsmaschinen) muss seine Positionsleuchten am Bügel über einen Schalter geführt haben, sodass der Fahrer sie für die Straße tatsächlich ausschalten kann. Die Bügel sind mit einer separat beschrifteten Positionsleuchten-Leitung vorverkabelt, gerade damit ein Monteur diese Anforderung sauber erfüllen kann; siehe warum vorverkabelt wichtig ist.
Außerhalb Schwedens: prüfen Sie Ihre eigenen Vorschriften
VVFS 2003:27 ist schwedische Regelung, zitiert von einem schwedischen Hersteller. Sie beschreibt nicht automatisch das Recht in den Niederlanden, Deutschland, Polen oder anderswo. Vorschriften für Fahrzeugbeleuchtung sind national und unterscheiden sich darin, was sie erlauben, was sie verlangen und wie sie Arbeitsmaschinen einordnen. Wir tun hier nicht so, als könnten wir die Vorschriften jedes EU-Mitgliedstaats zusammenfassen, und Sie sollten jeder Webseite, die das tut, mit Misstrauen begegnen. Der ehrliche Rat: Bevor Sie mit zusätzlicher Beleuchtung auf öffentliche Straßen fahren, prüfen Sie die Vorschriften, die für Ihre Fahrzeugklasse in Ihrem Land gelten, oder fragen Sie die Behörde oder Prüfstelle, die Ihre Maschinen zertifiziert.
Die sichere Standardeinstellung
Führen Sie die Positionsleuchten unabhängig davon, wo Sie arbeiten, über einen Schalter: es ist im Heimatmarkt des Herstellers vorgeschrieben, und mit der vorverkabelten Leitung ist es schnell erledigt. Nutzen Sie die volle Positionsbeleuchtung auf der Baustelle, wo sie ihr Geld verdient. Und verwenden Sie für die Blitzlichter das EU-zugelassene R65-Muster; der Hersteller empfiehlt es, und wir erklären es in R65 und die Blitzmuster.